26 мая 2020 года стал знаменательным днём для Балтийского завода сразу по двум поводам. В этот вторник прославленное предприятие отметило 164-летие со дня основания и заложило очередной универсальный атомный ледокол проекта 22220
Событие на стапеле «А» Балтийского завода стало одним из немногих отраслевых мероприятий за два последних месяца. При этом закладка третьего серийного (четвертого по счёту) атомного ледокола «Якутия» прошла с ограниченным числом участников и соблюдением необходимых мер эпидемиологических мер.
Помимо работников завода, в мероприятии приняли участие представители государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», ФГУП «Атомфлот», «Объединённой судостроительной корпорации», Центрального конструкторского бюро «Айсберг», администрации Санкт-Петербурга и Республики Саха (Якутия).
Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов напомнил, что контрактная стоимость ледокола «Якутия» составляет 51 млрд рублей. Впрочем, 75% из этой суммы достанется подрядным организациям и поставщикам оборудования. В частности, были упомянуты «ОКБМ Африкантов», Кировский завод, «ЭРА».
«Десятки тысяч людей будут обеспечены до 2024 года работой и зарплатой в это непростое время», – поделился Алексей Кадилов.
Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.
Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Источник: http://sudostroenie.info
