Церемония спуска на воду третьего траулера серии КМТ01 под названием «Белое море», который строится для рыболовецкой компании «Архангельский траловый флот» (АТФ), в четверг прошла на Выборгском судостроительном заводе.
«Рыболовные суда из гражданских судов — это одни из наиболее сложных, наиболее высокотехнологичных и наиболее серьезных судов, это касается не только эксплуатации, но и их постройки. Для любой верфи, которая берется за строительство рыбопромысловых судов, — это большой вызов. Тем более, что в Советском Союзе рыболовецкие суда практически не строились, это была прерогатива верфей в других странах. То, что сейчас суда такого класса начинают строиться на российских верфях, с моей точки зрения, — это большой прорыв именно для отечественного судостроения», — сказал журналистам после церемонии гендиректор завода Александр Соловьев.
Он добавил, что головной траулер серии КМТ01 «Баренцево море», который построил Выборгский судостроительный завод для АТФ, планируется сдать заказчику в июле этого года.
Всего, по словам Соловьева, у завода в пакете заключенных контрактов восемь траулеров (четыре — для Архангельского тралового флота, одно судно для мурманской компании «Норд Пилигрим» и три судна для группы компаний «Фор»). Сдача восьми судов планируется до конца 2022 года.
В 2018 году компания построила и спустила на воду головное судно серии траулеров КМТ01 «Баренцево море». Серия состоит из четырех судов, строящихся на Выборгском заводе «под ключ». Все суда будут оснащены современным траловым комплексом последнего поколения, а также фабрикой по переработке рыбы. Не заходя в порт, прямо на судне можно будет изготовить филе, рыбий жир, рыбную муку и консервы. Траулеры строятся по программе инвестиционных квот.
Выборгский судостроительный завод — предприятие, входящее в состав Объединенной судостроительной корпорации.
Был основан в 1948 году. С этого времени выборгские судостроители сдали более 210 кораблей и судов. Крупнейшими судами, переданными предприятием заказчику, в 2018 году стали «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий», ставшие самыми мощными дизель-электрическими ледоколами в России.
Источник: tass.ru
